Не спеша продвигаемся вперед... Приходится проходить сплошные швы... Причина проста- кузов из одинарного железа, никаких двойных листов, если варить "прихватками" или точками как на обычных легковых автомобилях, то вся пыль и грязь будет внутри...
Расход сварочной проволоки очень большой, круги по металлу летят - только успевай менять... взял большую "болгарку", тут круга обрезного на долго хватает.
|
|
