| Sergej | Дата: Среда, 17.10.2012, 11:58 | Сообщение # 1 |
 Администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 2236
Статус: Offline
| Незаменимая вещь в кузовном ремонте это полуавтомат...
Мой производства Ростова, кооперативной фирмы под названием Фотом, был собран под заказ... Отработал добросовестно 5 лет, пока я его первый раз (надеюсь последний) сжег по своей невнимательности...
Замена теристоров и некоторых деталей в блоке управления обошлась мне в 4 т.р.
А вот напасть с электроклапаном, подающим углекислотный газ, не проходит... Ежегодно меняю их, и хватает нового (при интенсивном использовании) на пару месяцев...
Вот решил попробовать и всобачить туда клапан от газового оборудования... Вот такой:
Но тут возник вопрос, выходные отверстия клапана 6 мм, а на полуавтомате 8...
Если рассверлить внутренние отверстия, клапан не крякнет? Жаль гробить, цена сего зверя 450 руб и ухайдохать его ради эксперимента ох как не хочется...
Помогу, чем смогу
|
| |
| |
| MARKEL | Дата: Среда, 17.10.2012, 17:28 | Сообщение # 2 |
 Профи
Группа: Проверенные
Сообщений: 1048
Статус: Offline
| лучше оставь как есть, поставь футорку на полуавтомат и трубку на 6мм
|
| |
| |
| Sergej | Дата: Среда, 17.10.2012, 18:14 | Сообщение # 3 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 2236
Статус: Offline
| Да вот и я к этому склоняюсь, просто при сварке ставить большее давление и думаю будет хватать углекислоты на сопле... 
Помогу, чем смогу
|
| |
| |
