Как я выбирал автомобиль - Страница 20

Дата: Вторник, 08.01.2013, 19:36 | Сообщение # 476

Профи

Группа: Проверенные

Сообщений: 1048

Статус: Offline

Цитата (Sergej)

. Чьи, машины или свои еще не решил...

ну ты со своими то так не горячись, они тебе еще понадобятся wink

Дата: Среда, 09.01.2013, 18:58 | Сообщение # 477

Мастер

Группа: Проверенные

Сообщений: 432

Статус: Offline

Ну а чо?вариант конечно(это я не про твои мозги) biggrin

А про возможную причину неполадок biggrin

Вы не верите в "Пятницу 13-ое?"....зря!

Дата: Среда, 09.01.2013, 19:23 | Сообщение # 478

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 2236

Статус: Offline

Цитата (Андрей-Пушкин)

А про возможную причину неполадок

Я уже не знаю, если и после этого перетряха будет искра пропадвть, то причина только в мозгах... И главное, что все лето (по теплой погоде) никаких сбоев не было, а похолодало и началось... Практически каждый выезд заканчивался шнурком...

Сигнал на катушку пропадает...
Я так понял там три подвода 1-й на массу, 3-й от замка через блок предохранителей, и 2-й от ДХ через мозги...
В рабочем состоянии на 1 и 2 идет малое напряжение 3 и 5 (или около того, ток через мозги)), потом оно резко пропадает и все кранты...

Помогу, чем смогу

Дата: Четверг, 10.01.2013, 23:06 | Сообщение # 479

Профи

Группа: Проверенные

Сообщений: 1048

Статус: Offline

вчера подтвердилась истина - дешевый автомобиль не может быть без геммороев angry2

моя сарайка показала мне козью ногу: сначала начал проскакивать бендикс на стартере, а потом до кучи сдохли аккумуляторы

ну а судя по холодному запуску свечи накала просятся на помойку

надо как то выбирать время и с кем то ехать покупать аккумуляторы и свечи, а заодно и масло, фильтра

Дата: Пятница, 11.01.2013, 12:01 | Сообщение # 480

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 2236

Статус: Offline

Леш, не обязательно дешевый... Любой б/у требует почти полного перетряха (если для себя)... Я Фольца почему и не крашу (не только из-за отсутствия свободного времени) все еще ковыряю то там, то сям...
Тут еще оказалось, что лямбда на выхлопе из коллектора практически от ветра работает, кольцо уплотнительное свободно телепается... Счас на бочок ее положу и полезу менять этот гимор (скобы зажимные побеждать).. Благо приспособу сделал еще летом... cool

Помогу, чем смогу

Дата: Пятница, 11.01.2013, 14:58 | Сообщение # 481

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 2236

Статус: Offline

Долбанные фашисты...

Помогу, чем смогу

Дата: Пятница, 11.01.2013, 23:42 | Сообщение # 482

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 2236

Статус: Offline

Ну а теперь о своих мытарствах... Угробил весь день, нервов потратил... devil

Изготовленный девайс,

оказался непригодным, по той причине, что сделал ножки плотно по диаметру отверстий в скобах... Наделось все отлично, а вот, чтобы снять сию приспособу, не получается угадать момент когда ножки прослабли и можна их вытащить, значит их диаметр, хотя бы на 2 мм, должен быть меньшим... Плюнул я на все, и соорудил штуковину как советовал Андрюха (Пушкин):

Короче: с горем пополам, несколько раз слазив сверху под капот, потом под низ (зарядка еще та angry2

) собрал таки все в кучу...

Прикрепления: 0169809.jpg (122.9 Kb) · 9502680.jpg (81.2 Kb) · 2919828.jpg (84.6 Kb)

Помогу, чем смогу

Дата: Суббота, 12.01.2013, 10:29 | Сообщение # 483

Мастер

Группа: Проверенные

Сообщений: 432

Статус: Offline

Вы не верите в "Пятницу 13-ое?"....зря!

Дата: Воскресенье, 13.01.2013, 19:04 | Сообщение # 484

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 2236

Статус: Offline

Да ладно тебе, не смущайся... Спасибо!

Андрюха, ты там, что то говорил о подтягивании рейки рулевого управления... Это где, чего крутить? Что ты имел ввиду? Крепление, или там регулировка есть?

и как туда подлезть?

Помогу, чем смогу

Дата: Пятница, 18.01.2013, 19:00 | Сообщение # 485

Мастер

Группа: Проверенные

Сообщений: 432

Статус: Offline

Все просто,лезешь под машину и шестигранником на "19" затягиваешь до того момента,пока руль твердеть не начнет,и чуток назад wink

Прикрепления: 7711624.jpg (57.6 Kb)

Вы не верите в "Пятницу 13-ое?"....зря!

Сообщение отредактировал Андрей-Пушкин - Пятница, 18.01.2013, 19:01

Дата: Пятница, 18.01.2013, 19:30 | Сообщение # 486

Профи

Группа: Проверенные

Сообщений: 1048

Статус: Offline

серега, а по какой причине ты собрался рейку подтягивать?

Дата: Пятница, 18.01.2013, 21:42 | Сообщение # 487

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 2236

Статус: Offline

Цитата (MARKEL)

серега, а по какой причине ты собрался рейку подтягивать?

Люфтит и стучит, сволочь, на кочках --- противно так, мочи нет ... angry2

Цитата (Андрей-Пушкин)

лезешь под машину и шестигранником на "19" затягиваешь

А почему во всех книжках написано, что только снимать все надо? huh

Помогу, чем смогу

Дата: Пятница, 18.01.2013, 22:04 | Сообщение # 488

Профи

Группа: Проверенные

Сообщений: 1048

Статус: Offline

Цитата (Sergej)

Люфтит и стучит,

возможен вариант что у тебя втулка изношена( с правой стороны рейки). подтяжка рейки( по моему опыту) в случае износа самой рейки или шестерни ведет только к утежелению руля, а стук все равно остается unknw но попробуй конечно

Дата: Пятница, 18.01.2013, 23:51 | Сообщение # 489

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 2236

Статус: Offline

Цитата (MARKEL)

но попробуй конечно

Буду пробовать... cool

Помогу, чем смогу

Дата: Суббота, 19.01.2013, 10:28 | Сообщение # 490

Мастер

Группа: Проверенные

Сообщений: 432

Статус: Offline

Цитата (Sergej)

А почему во всех книжках написано, что только снимать все надо? huh

..не знаю....Там как два пальца обасфальт,у меня даже шестигранника под рукой не было,на болт навернул две гайки,вставил в трещетку и почти на целый оборот завернул,но-

Цитата (MARKEL)

а стук все равно остается unknw

-да,на все 100% от стука не избавиться ,износ есть износ,но в сравнении с тем что до этого было,это как небо и земля victory

Вы не верите в "Пятницу 13-ое?"....зря!

Дата: Суббота, 19.01.2013, 21:15 | Сообщение # 491

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 2236

Статус: Offline

Черт побери, сегодня вечером опять не завелась... devil

Поехал к парням потрещать за жизнь, короче: сначала стеклоподъемник отказался поднимать стекло, начал заводить... опять, зараза, все работает, а не заводится... Завтра раскидаю все в салоне... Может блок предохранителей где мозги парит... Достала уже... alco

Продам нафиг... angry2

Помогу, чем смогу

Дата: Воскресенье, 20.01.2013, 20:24 | Сообщение # 492

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 2236

Статус: Offline

Перекопал провода в районе торпеды, нашел один обрыв... Собрал все на место - бензонасос не жужжит, зато на катушку напряжение стабильно ... blink

------------------------------------------------
Терпение на грани, чуть кувалдой не мандонул, спасла клиентура - ездил "четверку" ТАЗа смотрел... Мандонули в зад, что аж крыша впереди над пассажирской сидушкой провалилась, задние двери (обе) не открываются... озвучил 35 копеек с материалом, они в осадок начали выпадать... посоветовал поискать другого мастера...
-----------------------------------------------
Ребята, ни у кого нет расшифровки, куда какой провод от блока предохранителей идет... Главное где этот выход на насос, я так понял он там один... Но у меня почему то он раздвоенный и релюха стоит, может это чего не того... umnik

А то я блок отсоединял полностью, мож чего не туда воткнул... angry

Помогу, чем смогу

Дата: Воскресенье, 20.01.2013, 22:02 | Сообщение # 493

Профи

Группа: Проверенные

Сообщений: 1048

Статус: Offline

я в автоэлектрике дуб :unknw:

Дата: Воскресенье, 20.01.2013, 22:32 | Сообщение # 494

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 2236

Статус: Offline

Цитата (MARKEL)

я в автоэлектрике дуб

Да я то же не профессор... shy

А куда деваться - надо рыть...
==============================
Что за черт с этими смайлами приключился...

Помогу, чем смогу